sábado, 29 de mayo de 2010

Chiapa Xtrem-Vuelta a Valencia 2010

Este año por fin tocaba hacer el asalto a la ruta de los 300km. Y como no con bastante desnivel, que el llano es aburrido!

Tras varias semanas proponiendo rutas y fechas, finalmente el 10 de abril sería el día elegido, y la ruta denominada “Chiapa Xtrem-Vuelta a Valencia”, nos llevaría desde Bétera hasta Ademuz como punto más lejano. Por el medio terreno duro donde los haya.

Haciendo cálculos para finalizar de día, decidimos salir a las 6:00 de la mañana. Pero como no, de nuevo 20 minutos de retraso que al final del día los pagaríamos.

En la línea de salida somos 8: el anfitrión Chiapucci, Emil, Toni Ortiz, Kalibur, Rochet, Paco, Jose y yo.

Ataviados con luces y algún chaleco, Talmacsi viene a saludarnos y desearnos suerte. Nos ponemos en marcha por el carril-bici dirección Lliria. Chiapucci se pega un relevo de 25km donde recuperaríamos gran parte del tiempo perdido en la salida. En la rotonda entre Casinos y Alcublas, nos esperaría el grupo de Casinos comandados por Papamike para acompañarnos gran parte de la etapa. Finalmente llegamos nosotros antes de la hora prevista, por lo que empezamos a subir el puerto poco a poco. En un marco impresionante, vemos amanecer sobre la toda la Sierra.

A medida que nos alcanzan por atrás, coronamos el primer puerto del día. Descendemos hasta Alcublas donde haremos la primera parada del día para rellenar bidones.

Algunos integrantes del grupo de Casinos, vienen atrasados, pero nosotros tenemos el tiempo justo y no podemos andar esperando todo el rato.

Pasamos a través de los “almendros magnéticos”, donde con el efecto óptico parece que estamos en un llano, pero en realidad vamos a 20 por hora en unas rampas según el cuenta del 4-5%.

Llegando a Andilla, empieza un puertecito con bastantes tramos por encima del 10% y asfalto castigado, que nos harán ganar altitud con bastante facilidad. Nota habitual en los primeros 130km de la ruta.

Nos ponemos dirección La Yesa, donde asaltamos una panadería que dejamos temblando.

A la salida de este pueblo, teníamos que coger una carretera hacia la derecha, pero algunos integrantes del grupo siguen recto. Por atrás tampoco nos damos cuenta hasta el siguiente pueblo. Nos paramos y comenzamos a llamar a los que se habían ido por delante pero sin éxito. En esos pueblos no hay cobertura. Tras un gabinete de crisis, decidimos seguir recto hacia Titaguas. Cuando finalmente conseguimos contactar con el otro grupo, nos dicen que van unos 5km por delante y nos esperan en Aras de Alpuente ( o Aras de los Olmos??) , donde aprovechamos para quitarnos algo de ropa ya que empieza a hacer calor.

A la salida del pueblo cogemos una recta kilométrica picando hacia arriba que nos lleva a La Losilla, el viento empieza a pegar fuerte de cara, y Emil es el primero en pagarlo.

Descendemos el “Stelvio Valenciano”, donde sufriríamos el único pinchazo del día. Tras reparar y finalizar el descenso, empieza un nuevo puerto Collado Calderón.

Se hace largo y pestoso. A medida que ascendemos, las rampas se hacen más duras, y mucho más si sumamos que a cada curva Jose nos dice que “ya se acaba ahí”...

Descendemos y llegamos a la Puebla de San Miguel. Damos una pequeña vuelta por dentro del pueblo (sin sentido jeje), subimos unos repechitos y fuerte descenso hacia Ademuz.

Por atrás vienen pasándolo un poco mal Kalibur y Emil, acompañados por Rochet. Enseguida llegamos a Ademuz, lugar donde almorzaremos. Mientras negociamos lo que vamos a comer, nos dicen que Kalibur se ha ido al médico porque se encuentra un poco mal.

Salimos en su búsqueda y nos lo encontramos en las escaleras hablando con su mujer para que venga a buscarlo. Chiapa y yo lo convencemos para que coma un poco y recuperarse. Él decía que no quería pero.. a los pocos minutos se estaba zampando un bocadillo de tortilla.

Ya recuperados, nos ponemos de nuevo manos a la obra. El terreno que queda es bastante favorable, pero habrá múltiples repechos y unos cuantos puertos.

El primero que afrontaremos será el de las “Emes”. Cortito pero con buenos rampas. Kalibur ya está recuperado, pero Emil sigue pasándolo mal. Al paso por un espectacular puente sobre el rio Turia, empieza otro puertecito más, el de Aras. Llevadero pero el asfalto, el calor y los kilómetros lo hacen un poco más pestoso de lo normal. Coronamos con unos 180km. Tras reagruparnos y otro pequeño gabinetes de crisis, se acuerda que Emil se quede con un chico de Casinos para ir juntos más despacio. El resto seguimos adelante por el puerto de Montalbana.

En Tuéjar, Rochet y Kalibur deciden abandonar también el barco e ir a ritmo más pausado hasta Casinos para volverse a Bétera en coche.

Seguimos adelante Toni Ortiz, Paco, Chiapa, Jose, Papamike y yo. Ponemos un fuerte ritmo a relevos, siempre rondando los 40km/h. Se acerca la noche y aún quedan cerca de 40km hasta Bétera, más los 30 de subir y bajar al Oronet.

Al paso por Casinos, Papamike se queda y continuamos la lucha contra el crono el resto. Seguimos rodando a 40 por hora y casi sin hablar.

Llegamos por fin Bétera, donde ya se encuentran el resto de integrantes que se habían vuelto en coche, y nos recibe también Luyrayvi para darnos un poco de bebida que nos sabe a gloria.

En este punto nos abandona Jose que dice que ya tiene suficiente, y somos solamente Toni Ortiz, Chiapa, Paco y yo los que vamos a por el Oronet para poder pasar de los 300km.

Parece que vamos enfadados a toda castaña, hasta formamos dos grupitos de dos a la altura de Náquera. Ya está anocheciendo y a buen ritmo coronamos el Oronet con 289km. La fuerza con la que subíamos no era normal, era más bien fruto de la ilusión por conseguir la hazaña.

Felicitaciones y foto de rigor en la cima del puerto, nos abrigamos, encendemos todas las luces y bajamos dirección Bétera en plena noche.

A la llegada al pueblo, nos recibe Talmacsi con su perro, que lo hace madrugar y trasnochar al pobre jeje.

Nos despedimos, y para casa. Felices por haber podido terminar el mayor reto hasta el momento sobre la bici.

Finalmente nos salen 304.6km con 4142m. de desnivel a una media de 25,16 km/h.

Como curiosidad, mientras bajábamos el Oronet ya estábamos hasta poniendo fecha para la siguiente aventura: El asalto a los 400km



















jueves, 20 de mayo de 2010

Vuelta a Castellón 2009

Vamos a recordar alguna ruta mítica realizada..

Hace poco más de un año, 5 valientes acordamos hacer una ruta larga. Decidimos hacer una vueltecita por Castellón de unos 280km. Al tocar casi la mayor parte de la provincia, la llamamos “Volta a Castelló”.
La salida desde Cabanes tenía que haber sido a las 7:00 de la mañana, pero finalmente nos poníamos en marcha a las 7:20 Toni Ortiz, Pedro (Chiapucci), Oscar (Kalibur), Davitet y yo.

Cogemos dirección La Pobla-Borriol hasta llegar a Castellón. Aquí cogemos el desvío para encarar las Pedrizas. Bajamos por el Pantano de Sitjar, y antes de llegar a Onda giramos hacia Fanzara-Argelita-Ludiente, donde empezará el primer puerto del día: El Remolcador (or or or ooor).
Vamos a un ritmo tranquilo pero sin pausa. El cielo está muy negro y amenaza lluvia, pero no llega a descargar.
Coronamos con 90km en las piernas. Descendemos por Lucena, y en la Foia empezamos a ascender el segundo puerto: Costur. Cortito, pero hay que subirlo.

Ahora viene un terreno rompe piernas, donde me cuesta hacerle entender a Ortiz de que quite plato! ya que en todo el año no había pasado de 100 y pocos km y queda mucha batalla.
Llegamos a Les Useres, donde en teoría debíamos haber girado a la derecha para ir a La Barona, pero el guía de la primera parte de la ruta “no se dió cuenta” y cogimos la carretera a Atzeneta. Así que de regalo unos cuantos km de más y un puertecito extra, el Col de la Bassa.

Tras el descenso y la proximidad de los coches (25km), Toni dice que abandona el barco por no encontrarse bien. Lo convencemos para ir a Els Ibarsos y almorzar. Y bendita la hora en la que nos paramos en ese bar. Los cinco lo vamos a recordar para el resto de nuestras vidas. Unos bocatas impresionantes, acompañados de papas, longanizas de pascua, cervecitas, etc.. aaah! Y dos bombones, por favor!
Salimos con las fuerzas renovadas de la que iba a ser la única parada del día.

Ahora empieza el espectacular puerto de Ares, el techo del día. Son sobre 12km de puerto real, pero en realidad la carretera está picando hacia arriba alrededor de 40 km. Cuando empieza la parte dura, Toni y yo nos quedamos por atrás subiendo a un ritmo un poco más cómodo.
Tras coronar y un ligero descenso, nos ponemos dirección Morella. Terreno para rodar rapidito a relevos. Algún que otro duro repechón y ya vemos Morella. Sólo nos queda subir el puerto de Querol y terreno favorable hasta Cabanes..alvo por el viento de cara que nos encontramos.

Ya llevamos 220km, pero como si lleváramos 50! Vamos a un buen ritmo. Hacemos intentona de parar en la Salsadella, pero no! Vamos con el tiempo justo y la noche nos acecha.
A la altura de Les Coves de Vinromá, Chiapa y yo aceleramos un poco el ritmo en un repecho. Seguimos adelante y en la siguiente subida me abandona y se va solo. Yo que creía que me iba a esperar arriba pero nada, se ve que no quería llegar de noche jeje. Espero al grupo que viene por atrás, ya con las luces encendidas. Enseguida se nos hace de noche y llegamos a Cabanes totalmente a oscuras por pocos minutos.. Ayyyyy esos 20 minutos de retraso del principio.

En total han sido 290km a una media de 26,04km/h en poco más de 12 horas de ruta con 3500m de desnivel.
Sin duda será una ruta que no olvidaremos, aunque todos nos quedamos con ganas de haber sobrepasado los 300, pero otra vez será!

















lunes, 10 de mayo de 2010

Crónica II Marcha Valle de Ayora 2010

Sobre las 19.30 del viernes salíamos de Castellón Paco el dentista y yo rumbo a Almansa. Llevamos las cosas al hotel y nos vamos a cenar. Un poco de pasta, pizza y algo de cebada. Partidita a los dardos de rigor y a dormir mientras veíamos una peli de Rambo jeje.

El sábado nos levantamos a las 6, preparamos el material y carretera hacia Ayora, unos 20km. Recogida de dorsales, saludos a los conocidos y a la línea de salida.
A las 8:10 suena la traca y manos a la obra. Hace algo de rasca y mucho viento.

Primeros km picando hacia arriba, que unidos al fuerte viento, hacen que el primer grupo vaya muy compacto. Hay muchos nervios, frenazos, alguna caída de la que me libro por 2 metros escasos en un estrechamiento sobre un puente, mucho valiente que quiere adelantar por tener la cabeza de carrera a 20 metros.. hasta que llega un giro a derechas donde nos entra viento a favor y se rueda a 60 por hora en llano, algún tramo en fila india.
En la bajada hacia Jalance, no me quiero meter en medio del grupo y me quedo cortado, marchándose el grupo donde tenía que ir..
Llega un terreno de repechos continuos donde se forma un grupito de unas 15 unidades. Conseguimos enlazar con el grupo algo más numeroso que nos precedía justo al empezar el primer puerto, Los Pedrones.

Enseguida me junto con Manolo de Puçol, quien sería mi compañero inseparable para el resto de la marcha. Marca un buen ritmo de subida, que con mucho esfuerzo consigo aguantar. Tras haber descansado 4 días seguidos, no me noto las piernas finas.
Empieza el descenso hacia Cofrentes, y hasta en este terreno me cuesta seguir el ritmo de los compañeros de grupo. Se acaba el descenso, llegamos al repecho de Cofrentes y poco a poco empiezo a notar mejores sensaciones.


Ahora viene el segundo puerto del día, Morajete, de 10km. Los primeros durísimos, con alguno entero por encima del 10%. Tras hacer unas fotos y alguna broma, Manolo y yo nos ponemos manos a la obra y empezamos a marcar un buen ritmo de subida. Vamos cogiendo a gente todo el rato. Cuando llegamos a la cima, vemos a lo lejos a un compañero del foro que está parado. Es Jaume y nos quedamos con él. Termina de reparar el pinchazo y nos vamos en busca del avituallamiento para repostar por primera vez en todo el día. Llevamos ya 110km y a una media de 31.

Pasamos por Jarafuel, y a la salida del pueblo vemos en una curva por lo menos a cinco ciclistas en el suelo. Carreterita estrecha y muy rápida, una lástima. A pocos metros, Jaume vuelve a pinchar. Nos volvemos a parar y ni Manolo ni yo llevamos cámaras, por lo que decidimos seguir la marcha. Mala suerte para Jaume (tubular ya!!!), aunque poco después un conocido le dejaría una cámara.

Y aquí comienza el último y duro puerto del día, el Caroche. Tras unos km de falsos llanos por un paisaje espectacular, empieza lo bueno, casi 3km por encima del 10%. A lo que habría que añadir el fuerte viento. Manolo decide subir a su ritmo conocedor del puerto, y yo me voy para adelante a hacer alguna foto. Me encuentro con fuerzas y motivado. Arriba compartimos una cocacola y empezamos el descenso hacia Zarra. Nuevamente no me encuentro cómodo en este terreno y Manolo me tiene que esperar un poco.
Quedan 5km para meta y nos dejamos caer del grupito para entrar juntos en meta y en la foto, sin nadie que se nos colara alrededor jeje.

Finalmente acabamos la marcha según nuestro cuentakm en 5:04 y 30,21 de media con 2300 metros de desnivel. De tiempo oficial nos darían 5:12
A modo resumen, sólo me he encontrado bien desde mitad de marcha y subiendo. En llanos y bajadas con dificultades. Habrá que seguir mejorando!!

Después de la ducha, comemos juntos un buen grupo de amigos. Gazpacho manchego que entraba de vicio!


Unas fotos:





miércoles, 5 de mayo de 2010

LUCHON-BAYONA 2010. El objetivo

Aquí tenemos a la criatura:




La salida será el 12 de junio a partir de las 7 de la mañana en la Calle Alles d’Etigny de la localidad de Bagneres de Luchon (Francia)
Por delante un tiempo límite de 33 horas, donde habrá que coronar 6 puertos de montaña en los 326km de aventura con casi 6000 metros de desnivel.



Tras recorrer unos pocos cientos de metros , empieza la fiesta: COL DE PEYRESOURDE.
Puerto bastante regular. Las rampas mas duras se encuentran entre el km5 y el km12.
Km: 15
Media: 6,1%
Desnivel: 939
Altitud: 1569m
Perfil:




Descenso de 17km, y llegamos al Valle d’Aure, donde en Aurreau empieza el 2º puerto del día: COL D'ASPIN
Los dos primeros km son bastante asequibles, pero al siguiente ya tiene una media del 8%. Continuas rampas de dos dígitos y el km más duro será el 8, con una media del 9%.
Km: 12
Media: 6,5%
Desnivel: 779m
Altitud: 1489
Perfil:




Descendemos para llegar a Ste. Marie de Campan, en el km 58 de etapa.
Aquí empieza una tachuela, poca cosa. COL DU TOURMALET
Se suele decir que no es el más duro,no es el más largo, ni el más alto.. pero es el puerto más mítico del mundo. El coronar este puerto es una sensación que hay que vivirla.
Desde Ste Marie de Campan, los primeros 7km son "asequibles", pero una vez lleguemos a Gripp, empieza la dulce tortura: 10km enteros donde la media no baja del 8%.
Bastantes km con una media mayor al 9%, galerias, y llegamos a la estación de la Mongie. Se abre el paisaje, herraduras, rampas por encima del 10%.. y coronamos el mito.
Km: 17
Media: 7,4%
Desnivel: 1268m.
Altitud: 2115m.
Perfil:





Tras coronar, viene un largo y precioso descenso hasta Luz St. Sauveur. Luego vendrán unos 20km de terreno favorable hasta Argeles-Gazost.

El próximo puerto será un dos en uno: COL DE SOULOR-AUBISQUE
La salida de Argeles es dura, unos 3km al 8%. A continuación vienen 10km con ligeras rampas entre praderas hasta la localidad de Arrens, donde verdaderamente empieza el Col du Soulor (8km al 8%). Una vez coronado éste, ligero descenso y entramos en el impresionante Circo de Littor.
Nos quedan 7km hasta la cima del Aubisque, las rampas irán aumentando en dificultad.
Km: 30
Media: 4,1%
Desnivel: 1247m.
Altitud: 1710m.
Perfil:



Llevaremos poco más de 140km en la buchaca, ya no quedaran grandes puertos, pero sí mucha tela que cortar.
Descenso hasta la localidad de Laruns, donde seguro que asaltaremos la Boulanger!

A partir de ahora quedarán unos 180km, llanos y repechos amenizaran la segunda parte, hasta que lleguemos a Mauleon, donde comenzará el último puerto del día: COL D'OSQUICH.
Km: 5
Media: 5,92%
Desnivel: 311m.
Altitud: 507m.
Perfil:



Quedarán 80km para meta y sin puertos. Pero ya me imagino los repechos, parecerán puertos de 3ª jeje. Aquí es donde vamos a tener que sacar a la luz todo el trabajo realizado durante el año.


Libro de ruta:



Pues a grandes rasgos esto es lo que nos espera.
La meta de la aventura: Llegar a Bayona.

Primer resumen de la temporada

Todo este año tiene un objetivo claro y se llama Luchon-Bayona 2010.

Este invierno decido que tengo que ir a esta marcha, como así va a ser. Un invierno muy duro, donde salía a las 19,30 de trabajar, me cambiaba a toda mecha, y a la playa a dar vueltas. Siempre de noche, nula visibilidad pese a las luces del manillar y lo poco que alumbran algunas farolas, mucho frío, llegar a casa en ocasiones a las diez de la noche congelado.. no queda otra cosa.

En enero decido hacer un pequeño parón por encontrarme muy cansado de todo el año anterior y por haber compaginado la bici con el correr a pie los últimos dos meses. Tras descansar unos 15 días, empieza lo verdaderamente duro: estar fuera de forma, intentar seguir ruedas sin éxito, sobreesfuerzos, agotamiento, quedarme de rueda a los pocos km del grupo.. pero no hay que perder la calma. El año es largo y queda mucha dureza.

En febrero hago la primera salida larga del año: 233km saliendo por la mañana aún de noche a la playa, la etapa del 2Rodes y para finalizar el día tres Desiertos, el penúltimo sufriendo como un condenado y el último arrastrándome. El subir ese tercer Desierto me influyó de una manera impresionante psicológicamente. Tengo que ir a la Luchon sí o sí.
Desde entonces y poco a poco, vamos subiendo el kilometraje diario y cogiendo algo de forma. También adelgazando. Ya puedo hacer más km metido en el grupo y empiezan a ser habituales las salidas por encima de los 200km.

En marzo a causa de una enfermedad y por cambiar de bici, estoy 10 días sin poder salir. Aún queda camino por delante.

Y llega abril, el mes clave. Varias quedadas largas y con desnivel del foromtb por delante, la II Vall Gold Race de casi 200km, la Chiapa Xtrem de 304km y 4150m. de desnivel (de la que ya hablaré otro día) y la “II Haut Maestrat Tour” ampliada a 274km con más de 4200 metros de desnivel. Acabando el mes con una media por salida de 147km.

Ahora en mayo toca bajar un poco el volumen, pero tampoco mucho jeje. Las salidas con el 2Rodes ya se empiezan a alargar hasta los 140km por etapa. Así que con una salida corta a modo de recuperación y otra sobre los 100-120km entre semana, junto a la del domingo alargándola un par de horas más, será más que suficiente. Me conformaría con hacer 1500 este mes.

Ahora mismo llevo tres días descansando.. lo nunca visto!!

Auuu

lunes, 3 de mayo de 2010

Toca descansar

Después de un mes de abril bastante cargado (2054km) ha llegado el momento de bajar un poco el pistón.
Esta última semana ya tenía pensado descansar, pero como el ansia me puede acabé haciendo 591km. Así que saldré solamente el miércoles de relax por la playa, y veremos si puedo hacerme un masajito para llegar bien a la primera marcha del año, II Marcha Cicloturista valle de Ayora-Cofrentes

El domingo ya empezaremos con las etapas largas con el grupo, serán 140km. Castellón - Onda - Argelita - Castillo - Lucena - Costur - Useres - Pobla-Castellón. Habrá dos puertos puntuables: Remolcador y Costur.

Y menos mal que llueve, porque si no ya me estaría tirando de los pelos jeje.

domingo, 2 de mayo de 2010

Salida 2Rodes 02/05/10

Este domingo empezaba el horario de verano, así que a las 7,30 de la mañana nos poníamos en marcha. Por delante 125km de etapa con los puertos puntuables del Marianet, Almedijar y Eslida.
N340 hasta la Vilavella, ritmo muy vivo rodando sobre los 40km/h y sin bajas en el grupo. Aquí no se queda ni cristo!
Por delante se forma una escapada integrada por Pallarés y Salva. Ahora vas y los coges!!

Empieza la subida a ritmo cómodo, hasta que llegan las primeras rampas duras. Se empieza a apretar y delante se forma un grupito de unas 10-12 unidades. Un poco por detrás nos quedamos Felipe, Juan Solsona, M.Marmaneu y yo. Y con algo de retraso Matiner. A poco para la cima, se me acerca este último, pero consigo apretar un poco y dar caza a M.Marmaneu para coronar por delante de él.
Los primeros en el puerto han sido los escapados, logrando coronar con muy pocos metros de distancia, encabezando el grupo PacoTorres.

El el descenso nos juntamos M.Marmaneu, Matiner y yo. A base de relevos, conseguimos enlazar con el grupo cabecero.
Empieza el 2º puerto del día y me quedo pronto. Empiezo a notar el cansancio de los 187km del día anterior y las piernas no responden. Por detrás me coge Toni(bus) y coronamos juntos y descenso hasta Eslida, donde almorzamos.

Nada más salir ya toca subir el Puerto de Eslida. Rápidamente se forma un grupo formado por Fernando, Marino, E.Solsona, Salva y PacoTorres, que consigue coronar en primer lugar por delante de Marino.

Descenso tranquilo, subida del Marianet por detrás, descenso hasta la Vall y empieza la marcha de nuevo. Ritmo frenético hasta Castellón, rodando todo el rato a 45 por hora, con viento lateral molesto amenizando la vuelta.

Después de tomar algo, nos volvemos por el carril bici de la CV10 Sorribes, Arki, PacoTorres y yo dirección Betxi, subida a Onda para acompañar a Sorribes, donde Arki se da la vuelta hacia casa.
Seguimos ruteando PacoTorres y yo. Nos vamos a Ribesalbes para ver una carrera amateur. Hasta que pasan los corredores, nos da tiempo a ir y volver al pantano tres veces, hasta de bajar por las Pedrizas. Finalmente los vemos pasar y nos vamos a Alcora para comer algo, que ya son las cinco y pico y aún no hemos comido!
Un poco de coca de tomate, tarta de manzana, cocacola.. y vemos llegar a los corredores a meta.
Ya va haciendo algo de frio, y nos volvemos para casa.




El almuerzo en Pakita



Aquí estoy subiendo el Mariano



PacoTorres y Fernando



Carlos


PacoPower subiendo el Mortirolo en el Pantano


El ganador de la carrera amateur en Alcora




Acabamos el día con 236km a 27,70 de media con 2498m de desnivel.

Romería a L'Avellá


A las 7 de la mañana ya estábamos dando pedales. Ritmo tranquilo hasta Cabanes, donde nos juntamos con Luismi y Mariano de Puçol que venían desde Oropesa.

A la altura de Benlloch, y debido a la fuerza sobrenatural de PacoTorres, rompe un pedal y lamentablemente se tiene que dar la vuelta. Toni Moral le haría compañía en el regreso. El grupo hace camino a buen ritmo, a relevos prácticamente todos los integrantes.



Al poco de pasar Les Coves, llegamos a la parte interesante de la etapa y desconocida hasta el momento para mí. Primero la carretera entre la CV10 y Tirig. Buen asfalto, poco tráfico y alguna rampa de consideración. Llegamos a Tirig y a la salida empieza lo mejor del día: la carreterita hasta Catí. Asfalto descarnado + rampas impresionantes + bonito paisaje= el paraíso!

Destacar la última gran rampa, prácticamente 1km por encima del 12% con el asalto roto y toda la solana dando de lo lindo.


Una vez llegamos a Catí, cogemos una carretera que nos llevará a L’Avellá. Buen asfalto y también unas rampas interesantes. Descansamos un rato en esta localidad, llenamos agua, alguna foto y rápido descenso.


En Catí nos meteríamos un almuerzo impresionante. Primero unos entrantes: ensaladas, embutido y pan con tomate. Luego nos pondrían un plato con chuletas, patatas, huevo y longanizas. Pan de pueblo, alioli.. un sin parar!! Y de postre una cuajada made in Catí. Carajillet y a rutear de nuevo.. No sé cómo, pero pudimos subirnos a la bici jeje.


A la salida del pueblo, nos empieza a llover. Pocas gotas pero de las gordas. Se empiezan a escuchar truenos y cielo muy negro hacia donde vamos. Así que se decide dar media vuelta e ir dirección San Mateo para coger la CV10, ya que por esa zona se veía el cielo más claro, pero a los pocos km nos empieza a caer la mundial. Mojados como si saliéramos de una ducha, seguimos a relevos unos cuantos. Rodamos algo más de 40km bajo el diluvio universal, hasta que a la altura de Les Coves, para de llover y nos encontramos con el asfalto seco.

Desde aquí ritmo tranquilo hasta casa, y al surtidos a meterle una buena limpieza a la bici, que al día siguiente hay que salir de nuevo.

Finalmente nos salieron 187km a una media de 29,28 de media y 1717m de desnivel